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Der Ärmelkanal ist eine schmale Bucht, die zum Atlantischen Ozean gehört. Sie trennt die Insel | Der Ärmelkanal ist eine schmale [[Bucht]], die zum [[Atlantischer Ozean|Atlantischen Ozean]] gehört. Sie trennt die [[Insel]] [[Großbritannien]] vom Rest [[Europa]]s. Der Ärmelkanal heißt so, weil er auf der Karte wie ein Ärmel aussieht. Die Franzosen nennen ihn „La Manche“, was ebenfalls Ärmel bedeutet. Die Briten sagen meist einfach „Channel“, das [[Englische Sprache|englische]] Wort für Kanal. | ||
Der Ärmelkanal ist 563 Kilometer lang und maximal 248 Kilometer breit. Am schmalsten ist | Der Ärmelkanal ist 563 [[Meter|Kilometer]] lang und maximal 248 Kilometer breit. Am schmalsten ist er bei der Straße von Dover. Dort sind es von [[Küste]] zu Küste gerade einmal 34 Kilometer. Die Straße von Dover verbindet zugleich die [[Nordsee]] mit dem Atlantik. Benannt ist sie nach Dover, einer [[Hafen]]stadt in [[England]], die dort liegt. Am anderen Ufer befindet sich die [[Frankreich|französische]] Stadt Calais. | ||
Bis vor etwa | Bis vor etwa 10.000 Jahren befand sich nur ein breiter [[Fluss]] zwischen Großbritannien und dem Rest Europas. Dadurch gelangten auch die ersten Menschen auf die Insel, die zum größten Teil von [[Gletscher]]eis bedeckt war. Am Ende der [[Eiszeit]], als das [[Eis]] zu schmelzen begann, wurde dieser Fluss überschwemmt. So entstand der Ärmelkanal. | ||
==Wie kommt man über den Kanal?== | ==Wie kommt man über den Kanal?== | ||
Der Ärmelkanal ist | Der Ärmelkanal ist eines der meist befahrenen Gewässer der Welt. Allein zwischen den Hafenstädten Dover und Calais verkehren täglich bis zu 500 [[Schiff]]e. Sie befördern Waren, aber auch Personen, [[Auto]]s oder [[Lastwagen]]. Ein besonders auffälliges Wasserfahrzeug auf dem Ärmelkanal war die sogenannte Hovercraft, ein Luftkissenboot. Es fuhr dort bis ins Jahr 2000 und brauchte für die Strecke von Calais nach Dover nur 22 [[Minute]]n. | ||
Seit dem Jahr | Seit dem Jahr 1994 gibt es unter dem Ärmelkanal einen [[Tunnel|Eisenbahntunnel]], der sich Eurotunnel nennt. Er ist 50 Kilometer lang und liegt zwischen Folkestone in England und Coquelles in Frankreich. Die [[Eisenbahn|Züge]] können auch Autos und Lastwagen transportieren. So kann man beispielsweise mit dem Auto von [[Paris]] nach [[London]] fahren. Der Bau des Tunnels dauerte sechs Jahre und kostete 15 Milliarden [[Euro]]. | ||
== Wie kann man den Kanal sonst noch überqueren? == | == Wie kann man den Kanal sonst noch überqueren? == | ||
[[ | [[Datei:Gertrude Ederle traverse la Manche (août 1926).jpg|thumb|Gertrude Ederle schwamm im August 1926 durch den Kanal.]] | ||
Viele Menschen haben bereits versucht, den Kanal zu durchschwimmen. Matthew Webb aus Grossbritannien war 1875 der erste Mann, der in unter 24 Stunden erfolgreich von Dover nach Calais schwamm. Eine sehr verrückte Idee hatte der Amerikaner Jonathan Trappe. Er befestigte 55 mit Helium gefüllte Luftballons an einem Stuhl und flog so über nach Frankreich. | Viele Menschen haben bereits versucht, den Kanal zu [[Schwimmen|durchschwimmen]]. Matthew Webb aus Grossbritannien war 1875 der erste Mann, der in unter 24 Stunden erfolgreich von Dover nach Calais schwamm. Eine sehr verrückte Idee hatte der Amerikaner Jonathan Trappe. Er befestigte 55 mit [[Helium]] gefüllte [[Ballon|Luftballons]] an einem Stuhl und flog so über nach Frankreich. | ||
Um das Jahr 1900 überquerte der Franzose Louis Blériot als erster Mensch den Ärmelkanal in einem Flugzeug. Dafür brauchte er damals 37 Minuten. Heute gibt es | Um das Jahr 1900 überquerte der Franzose Louis Blériot als erster Mensch den Ärmelkanal in einem [[Flugzeug]]. Dafür brauchte er damals 37 Minuten. Heute gibt es regelmäßige Flugverbindungen zwischen London und anderen Großstädten in Europa. Das ist nicht nur die schnellste, sondern oft auch die günstigste Methode nach Großbritannien zu kommen. | ||
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AlbertMathieuFavierPlanOfCoachServiceThroughtTheChanneltunnel.png|Wie ein Tunnel unter dem Kanal aussehen könnte: So hat es sich vor über 200 Jahren ein Zeichner ausgedacht. | |||
FranceGrisNez2Dover.jpg|Cap Gris-Nez in Frankreich: Im Hintergrund sieht man die Weißen Klippen von Dover in England. | |||
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Gorey Harbour at low tide.JPG|Die Insel Jersey liegt im Ärmelkanal. Hier ist gerade [[Ebbe und Flut|Ebbe]]. | |||
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Version vom 24. September 2019, 21:17 Uhr
Der Ärmelkanal ist eine schmale Bucht, die zum Atlantischen Ozean gehört. Sie trennt die Insel Großbritannien vom Rest Europas. Der Ärmelkanal heißt so, weil er auf der Karte wie ein Ärmel aussieht. Die Franzosen nennen ihn „La Manche“, was ebenfalls Ärmel bedeutet. Die Briten sagen meist einfach „Channel“, das englische Wort für Kanal.
Der Ärmelkanal ist 563 Kilometer lang und maximal 248 Kilometer breit. Am schmalsten ist er bei der Straße von Dover. Dort sind es von Küste zu Küste gerade einmal 34 Kilometer. Die Straße von Dover verbindet zugleich die Nordsee mit dem Atlantik. Benannt ist sie nach Dover, einer Hafenstadt in England, die dort liegt. Am anderen Ufer befindet sich die französische Stadt Calais.
Bis vor etwa 10.000 Jahren befand sich nur ein breiter Fluss zwischen Großbritannien und dem Rest Europas. Dadurch gelangten auch die ersten Menschen auf die Insel, die zum größten Teil von Gletschereis bedeckt war. Am Ende der Eiszeit, als das Eis zu schmelzen begann, wurde dieser Fluss überschwemmt. So entstand der Ärmelkanal.
Wie kommt man über den Kanal?
Der Ärmelkanal ist eines der meist befahrenen Gewässer der Welt. Allein zwischen den Hafenstädten Dover und Calais verkehren täglich bis zu 500 Schiffe. Sie befördern Waren, aber auch Personen, Autos oder Lastwagen. Ein besonders auffälliges Wasserfahrzeug auf dem Ärmelkanal war die sogenannte Hovercraft, ein Luftkissenboot. Es fuhr dort bis ins Jahr 2000 und brauchte für die Strecke von Calais nach Dover nur 22 Minuten.
Seit dem Jahr 1994 gibt es unter dem Ärmelkanal einen Eisenbahntunnel, der sich Eurotunnel nennt. Er ist 50 Kilometer lang und liegt zwischen Folkestone in England und Coquelles in Frankreich. Die Züge können auch Autos und Lastwagen transportieren. So kann man beispielsweise mit dem Auto von Paris nach London fahren. Der Bau des Tunnels dauerte sechs Jahre und kostete 15 Milliarden Euro.
Wie kann man den Kanal sonst noch überqueren?
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Viele Menschen haben bereits versucht, den Kanal zu durchschwimmen. Matthew Webb aus Grossbritannien war 1875 der erste Mann, der in unter 24 Stunden erfolgreich von Dover nach Calais schwamm. Eine sehr verrückte Idee hatte der Amerikaner Jonathan Trappe. Er befestigte 55 mit Helium gefüllte Luftballons an einem Stuhl und flog so über nach Frankreich.
Um das Jahr 1900 überquerte der Franzose Louis Blériot als erster Mensch den Ärmelkanal in einem Flugzeug. Dafür brauchte er damals 37 Minuten. Heute gibt es regelmäßige Flugverbindungen zwischen London und anderen Großstädten in Europa. Das ist nicht nur die schnellste, sondern oft auch die günstigste Methode nach Großbritannien zu kommen.
Wie ein Tunnel unter dem Kanal aussehen könnte: So hat es sich vor über 200 Jahren ein Zeichner ausgedacht.
Cap Gris-Nez in Frankreich: Im Hintergrund sieht man die Weißen Klippen von Dover in England.
Im Zweiten Weltkrieg waren amerikanische Schiffe auf dem Weg nach Frankreich, um gegen die deutschen Besatzer zu kämpfen.
Die Insel Jersey liegt im Ärmelkanal. Hier ist gerade Ebbe.
