Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
Admin2 (Diskussion | Beiträge) |
Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: 2017-Quelltext-Bearbeitung |
||
| (14 dazwischenliegende Versionen von 7 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Datei:Hamburg.NorderElbbrücken.2.wmt.jpg| | [[Datei:Hamburg.NorderElbbrücken.2.wmt.jpg|mini|Diese Brücken führen über die [[Elbe|Norderelbe]] in [[Hamburg]]. Auf der vorderen fahren [[Auto]]s, auf der hinteren auch die [[Eisenbahn]].]] | ||
Noch vor dem [[Altertum]] und den ersten [[Hochkultur | Eine Brücke ist ein Bauwerk, das über ein Hindernis gebaut wird. Oft sind solche Hindernisse [[Flüsse]] oder tiefe [[Tal|Täler]], oft aber auch [[Straße]]n oder [[Eisenbahn|Eisenbahnstrecken]]. Über die Brücke kann man dann gehen oder fahren, um schnell auf die andere Seite der [[Straße]] oder des Flusses zu gelangen. | ||
Noch vor dem [[Altertum]] und den ersten [[Hochkultur]]en haben die [[Mensch]]en schon Brücken gebaut. Für eine einfache Brücke genügt schon ein [[Baum]]stamm, der über einen Bach gelegt wird. Die [[Römer]] haben bereits Brücken aus [[Stein]] gebaut, die es teilweise heute noch gibt. | |||
==Wie wird eine Brücke stark genug?== | ==Wie wird eine Brücke stark genug?== | ||
Die Stärke einer Brücke hängt einerseits vom Material ab, aus dem sie gebaut wurde. Andererseits kommt es aber sehr darauf an, wie dieses Material eingesetzt wird. Dafür ist der [[Ingenieur]] zuständig: Er zeichnet die Konstruktion und berechnet, wie viel es von welchem Material braucht. | Die Stärke einer Brücke hängt einerseits vom Material ab, aus dem sie gebaut wurde. Andererseits kommt es aber sehr darauf an, wie dieses Material eingesetzt wird. Dafür ist der [[Ingenieur]] zuständig: Er zeichnet die Konstruktion und berechnet, wie viel es von welchem Material braucht. | ||
[[Datei:Landwasser-Viadukt mit Güterzug (2011).jpg| | [[Datei:Landwasser-Viadukt mit Güterzug (2011).jpg|mini|Eine Bogenbrücke aus [[Stein]] im [[Kanton]] [[Graubünden]] in den [[Schweiz]]er [[Alpen]]]] | ||
Bogenbrücken bauten schon die Römer. Ein Gewölbe wie in einer [[Kuppel]] lässt sich nicht zusammendrücken. Es hat ungefähr die Form einer Halbkugel. Für eine Brücke braucht man nur einen Teil davon. Man baut zuerst eine Art Gerüst mit einer runden Form aus [[Holz]] und darauf die Brücke. Am Schluss kann man das Holz entfernen und wiederverwenden, die Brücke hält. Bogenbrücken werden manchmal auch aus Holz, [[Stahl]], Ziegelsteinen oder aus [[Beton|Eisenbeton]] gebaut. | Bogenbrücken bauten schon die Römer. Ein Gewölbe wie in einer [[Kuppel]] lässt sich nicht zusammendrücken. Es hat ungefähr die Form einer Halbkugel. Für eine Brücke braucht man nur einen Teil davon. Man baut zuerst eine Art Gerüst mit einer runden Form aus [[Holz]] und darauf die Brücke. Am Schluss kann man das Holz entfernen und wiederverwenden, die Brücke hält. Bogenbrücken werden manchmal auch aus Holz, [[Stahl]], Ziegelsteinen oder aus [[Beton|Eisenbeton]] gebaut. | ||
[[ | [[File:Mettingen Mittellandkanal Neuenkirchener Bruecke 02.jpg|thumb|[[Fachwerk]]brücken erhalten ihre Festigkeit durch die [[Dreieck]]e.]] | ||
[[Fachwerk]]brücken brauchen weniger Material als Bogenbrücken und halten trotzdem. Die Stabilität kommt hier aus vielen [[Dreieck]]en. Dreiecke lassen sich nicht zusammendrücken. Wenn man sie richtig aneinanderbaut, ergeben sie eine starke Brücke. Ursprünglich baute man [[Fachwerk]]brücken aus Holz, später aus Stahl. | |||
[[Datei:Akashi Bridge.JPG| | [[Datei:Akashi Bridge.JPG|mini|In Kobe, [[Japan]], steht eine der längsten Hängebrücken der Welt.]] | ||
Seilbrücken haben ihre [[Kraft]] aus Stahlseilen. Die kann man über eine Schlucht spannen, zum Beispiel im [[Gebirge]]. Dazu braucht es einen Boden, meist aus Brettern. Solche Hängebrücken schwanken und wackeln, aber sie sind absolut zuverlässig. | Seilbrücken haben ihre [[Kraft]] aus Stahlseilen. Die kann man über eine Schlucht spannen, zum Beispiel im [[Gebirge]]. Dazu braucht es einen Boden, meist aus Brettern. Solche Hängebrücken schwanken und wackeln, aber sie sind absolut zuverlässig. | ||
Moderne Seilbrücken haben riesige Masten, an denen die Tragseile befestigt sind. Solche Tragseile können bis zu einem [[Meter]] dick sein. Sie sind aus vielen einzelnen Drahtseilen zusammengedreht. An den dicken Drahtseilen, die von einem Mast zum anderen gespannt sind, hängen dünnere Seile senkrecht und tragen die Fahrbahn. Die ist aus Stahlbeton gebaut. Das bekannteste Beispiel dafür ist wohl die [[Golden Gate Bridge]] in San Francisco in den [[USA]]. | Moderne Seilbrücken haben riesige Masten, an denen die Tragseile befestigt sind. Solche Tragseile können bis zu einem [[Meter]] dick sein. Sie sind aus vielen einzelnen Drahtseilen zusammengedreht. An den dicken Drahtseilen, die von einem Mast zum anderen gespannt sind, hängen dünnere Seile senkrecht und tragen die Fahrbahn. Die ist aus Stahlbeton gebaut. Das bekannteste Beispiel dafür ist wohl die [[Golden Gate Bridge]] in San Francisco in den [[USA]]. | ||
Eisenbetonbrücken gibt es fast in beliebigen Formen. | Eisenbetonbrücken gibt es fast in beliebigen Formen. Stahl und Beton werden geschickt zusammen verwendet, so dass viel Gewicht getragen werden kann. Ingenieure müssen genau berechnen, an welcher Stelle die Brücke wie viel Stahl enthalten muss und wie dick der Beton sein muss. | ||
Von außen sehen solche Brücken oft einfach gerade aus. Wenn man aber die Brücke quer durch aufschneiden würde, käme meist die Form eines U zum Vorschein. Diese Form ist nicht so schwer, aber trotzdem sehr tragfänig. | |||
<gallery> | <gallery> | ||
Hängebrücke am Berliner Höhenweg Nr 526, Zillertaler Alpen 2.JPG|Eine kleine Hängebrücke in den Zillertaler [[Alpen]] | |||
Hängebrücke am Berliner Höhenweg Nr 526, Zillertaler Alpen 2.JPG|Eine kleine Hängebrücke in den [[Alpen]] | |||
Tower Bridge from Shad Thames.jpg|Eine besonders berühmte Brücke: die [[Tower Bridge]] in [[London]] | Tower Bridge from Shad Thames.jpg|Eine besonders berühmte Brücke: die [[Tower Bridge]] in [[London]] | ||
File:Eltmann Autobahnbrücke A70 7295155.jpg|Eine [[Autobahn]]-Brücke aus [[Beton]] | |||
File:Kampen, stadsbrug. 10-01-2022. (actm.) 02.jpg|Eine Hebebrücke in den [[Niederlande]]n: Kommt ein [[Schiff]], kann sie nach oben gefahren werden. | |||
Datei:Alte-Lahnbruecke-Limburg-JR-E-5644-2022-04-22.jpg|Eine alte Steinbrücke in Limburg an der Lahn, in [[Hessen]] | |||
File:Image-I35W Collapse - Day 4 - Operations & Scene (95) edit.jpg|Im Jahr 2007 in den USA: Eine Brücke ist zusammengebrochen. | |||
</gallery> | </gallery> | ||
{{Artikel}} | {{Artikel|mini=ja}} | ||
[[Kategorie:Erdkunde]] | [[Kategorie:Erdkunde]] | ||
[[Kategorie:Wissenschaft und Technik]] | [[Kategorie:Wissenschaft und Technik]] | ||
Aktuelle Version vom 18. Mai 2024, 18:02 Uhr
Eine Brücke ist ein Bauwerk, das über ein Hindernis gebaut wird. Oft sind solche Hindernisse Flüsse oder tiefe Täler, oft aber auch Straßen oder Eisenbahnstrecken. Über die Brücke kann man dann gehen oder fahren, um schnell auf die andere Seite der Straße oder des Flusses zu gelangen.
Noch vor dem Altertum und den ersten Hochkulturen haben die Menschen schon Brücken gebaut. Für eine einfache Brücke genügt schon ein Baumstamm, der über einen Bach gelegt wird. Die Römer haben bereits Brücken aus Stein gebaut, die es teilweise heute noch gibt.
Wie wird eine Brücke stark genug?
Die Stärke einer Brücke hängt einerseits vom Material ab, aus dem sie gebaut wurde. Andererseits kommt es aber sehr darauf an, wie dieses Material eingesetzt wird. Dafür ist der Ingenieur zuständig: Er zeichnet die Konstruktion und berechnet, wie viel es von welchem Material braucht.
.jpg)
Bogenbrücken bauten schon die Römer. Ein Gewölbe wie in einer Kuppel lässt sich nicht zusammendrücken. Es hat ungefähr die Form einer Halbkugel. Für eine Brücke braucht man nur einen Teil davon. Man baut zuerst eine Art Gerüst mit einer runden Form aus Holz und darauf die Brücke. Am Schluss kann man das Holz entfernen und wiederverwenden, die Brücke hält. Bogenbrücken werden manchmal auch aus Holz, Stahl, Ziegelsteinen oder aus Eisenbeton gebaut.
Fachwerkbrücken brauchen weniger Material als Bogenbrücken und halten trotzdem. Die Stabilität kommt hier aus vielen Dreiecken. Dreiecke lassen sich nicht zusammendrücken. Wenn man sie richtig aneinanderbaut, ergeben sie eine starke Brücke. Ursprünglich baute man Fachwerkbrücken aus Holz, später aus Stahl.
Seilbrücken haben ihre Kraft aus Stahlseilen. Die kann man über eine Schlucht spannen, zum Beispiel im Gebirge. Dazu braucht es einen Boden, meist aus Brettern. Solche Hängebrücken schwanken und wackeln, aber sie sind absolut zuverlässig.
Moderne Seilbrücken haben riesige Masten, an denen die Tragseile befestigt sind. Solche Tragseile können bis zu einem Meter dick sein. Sie sind aus vielen einzelnen Drahtseilen zusammengedreht. An den dicken Drahtseilen, die von einem Mast zum anderen gespannt sind, hängen dünnere Seile senkrecht und tragen die Fahrbahn. Die ist aus Stahlbeton gebaut. Das bekannteste Beispiel dafür ist wohl die Golden Gate Bridge in San Francisco in den USA.
Eisenbetonbrücken gibt es fast in beliebigen Formen. Stahl und Beton werden geschickt zusammen verwendet, so dass viel Gewicht getragen werden kann. Ingenieure müssen genau berechnen, an welcher Stelle die Brücke wie viel Stahl enthalten muss und wie dick der Beton sein muss.
Von außen sehen solche Brücken oft einfach gerade aus. Wenn man aber die Brücke quer durch aufschneiden würde, käme meist die Form eines U zum Vorschein. Diese Form ist nicht so schwer, aber trotzdem sehr tragfänig.
Eine kleine Hängebrücke in den Zillertaler Alpen
Eine besonders berühmte Brücke: die Tower Bridge in London
Eine Hebebrücke in den Niederlanden: Kommt ein Schiff, kann sie nach oben gefahren werden.
Eine alte Steinbrücke in Limburg an der Lahn, in Hessen
Im Jahr 2007 in den USA: Eine Brücke ist zusammengebrochen.
_02.jpg)
_edit.jpg)
Klexikon.de ist die Wikipedia für Kinder zwischen 5 und 15 Jahren, also ein kostenloses Online-Lexikon für Schulkinder. Zum Thema Brücke findet ihr einen besonders einfachen Artikel auf MiniKlexikon.de und weitere Kinderseiten in der Kindersuchmaschine „Frag Finn“.
Das Klexikon wird gefördert durch den weltgrößten Wikipedia-Förderverein Wikimedia Deutschland, die Beauftragte der Bundesregierung für Kultur und Medien, die Bundeszentrale für Kinder- und Jugendmedienschutz und die Medienanstalt Berlin-Brandenburg.
Unsere Klexikon-Botschafter sind die KiKA-Moderatoren Ralph Caspers („Wissen macht Ah!“, “Die Sendung mit der Maus“ und „Frag doch mal die Maus“) und Julian Janssen („Checker Julian“).
Das Kinderlexikon Klexikon sorgt für Medienkompetenz und Bildungsgerechtigkeit und ist wie die Wikipedia auf Spenden angewiesen. Denn hier finden Schülerinnen und Schüler zu 3.500 Themen das Wichtigste einfach erklärt, mit Definition und Bildern. Das ist Grundwissen kindgerecht und leicht verständlich für Unterricht, Hausaufgaben und Präsentationen in der Schule.
