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Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit Kränen in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert | Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit [[Kran|Kränen]] in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf [[Eisenbahn]]waggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden. | ||
Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder | Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder [[Fabrik]]en, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere [[Grenze]]n vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren [[Zoll (Grenze)|Zoll]] bezahlen. Die größten Seehäfen in [[Europa]] sind die in [[Rotterdam]] in den [[Niederlande]]n, [[Antwerpen]] in [[Belgien]] und an dritter Stelle [[Hamburg]] in [[Deutschland]]. Der größte Binnenhafen Europas ist der in der deutschen Stadt [[Duisburg]] am [[Rhein]]. | ||
Neben den großen | Neben den großen [[Handel]]shäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um [[Mensch]]en von Ort zu Ort zu bringen. | ||
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Duisburg harbour old.jpg|Der Hafen von [[Duisburg]] vor über 100 Jahren | |||
Datei:Vieux-Port de Marseille.jpg|Der alte Hafen von [[Marseille]] in [[Frankreich]] | |||
Datei:RedHookByLuigiNovi P1.jpg|Das Hafenbecken in [[New York]] | |||
Datei:Harbour russell above.JPG|Ein Hafen für Yachten | |||
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Aktuelle Version vom 30. Oktober 2023, 22:21 Uhr
Ein Hafen ist ein geschützter Platz, an dem Schiffe anlegen. Seehäfen liegen am Meer oder haben Zugang zum Meer. Binnenhäfen liegen an Flüssen oder Kanälen. Manche Häfen gibt es von Natur aus, zum Beispiel an Meeresbuchten oder Mündungen von Flüssen. Andere müssen künstlich angelegt werden, indem man das Hafenbecken mit Molen, eine Art von Mauern, gegen das offene Meer schützt.
Damit die Schiffe besser am Ufer anlegen können, wird dieses mit sogenannten Kais oder Piers befestigt. Von dort aus werden die Güter meist mit Kränen in die Schiffe ein- und auch wieder ausgeladen. Die meisten Waren werden heute in Containern transportiert. Das sind riesige Kästen, die immer gleich groß sind, so dass man sie gut stapeln kann. Oft werden sie vom Schiff direkt zur Weiterfahrt auf Eisenbahnwaggons oder Lastwagen verladen. Andere Güter, die nicht in Containern verpackt werden können, werden in großen Lagerhallen, Kühlhäusern oder Silos gelagert, bevor sie weitertransportiert werden.
Große Häfen haben eigene Werften, in denen Schiffe repariert werden, oder Fabriken, in denen die angelieferten Waren weiterverarbeitet werden. Manche Häfen, sogenannte Freihäfen, sind sogar durch besondere Grenzen vom Hinterland abgetrennt. Wer über diese Grenze will, muss für seine Waren Zoll bezahlen. Die größten Seehäfen in Europa sind die in Rotterdam in den Niederlanden, Antwerpen in Belgien und an dritter Stelle Hamburg in Deutschland. Der größte Binnenhafen Europas ist der in der deutschen Stadt Duisburg am Rhein.
Neben den großen Handelshäfen gibt es auch kleinere Häfen. Man hat sie für unterschiedliche Zwecke gebaut: Fischereihäfen, Fährhäfen, Yachthäfen oder Passagierhäfen, also um Menschen von Ort zu Ort zu bringen.
Der Hamburger Hafen mit zahlreichen Kränen
Der Hafen von Duisburg vor über 100 Jahren
Der alte Hafen von Marseille in Frankreich
Das Hafenbecken in New York
Ein Hafen für Yachten
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